拆(chāi)卸KTR聯軸器時需(xū)要(yào)注(zhù)意什(shí)麼？

更新(xīn)時(shí)間(jiān)：2023-03-12

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　　拆(chāi)卸KTR聯(lián)軸器(qì)時(shí)一般先(xiān)拆(chāi)聯接螺栓。由(yóu)於(yú)螺(luó)紋(wén)表(biǎo)麵沉(chén)積(jī)一層油垢，腐蝕的(dí)產物(wù)及其它沉(chén)積物(wù)，是螺栓不易(yì)拆卸(xiè)，尤(yóu)其對於(yú)鏽蝕嚴重(zhòng)的螺栓，拆(chāi)卸是很(hěn)困難的。聯接螺(luó)栓的拆卸(xiè)必須選(xuǎn)擇合(hé)適的工(gōng)具，因(yīn)為(wéi)螺栓的外(wài)六角(jiǎo)或(huò)內六(liù)角的(dí)受力麵(miàn)已(yǐ)經(jīng)打(dǎ)滑(huá)損(sǔn)壞，拆卸會(huì)更(gēng)困難(nán)。對於已(yǐ)經(jīng)鏽(xiù)蝕(shí)的或油(yóu)垢比(bǐ)較多的(dí)螺栓(shuān)，常(cháng)常(cháng)用(yòng)溶劑(如鬆(sōng)鏽(xiù)劑)噴(pēn)塗螺栓(shuān)與螺(luó)母(mǔ)的聯接處，讓溶(róng)劑滲入(rù)螺紋中去(qù)，這(zhè)樣(yàng)就(jiù)會容易拆(chāi)卸。如果還(huán)不能把(bǎ)螺栓(shuān)拆(chāi)卸(xiè)下來(lái)，可采(cǎi)用加熱法，加熱溫度一般控製在200℃以下。通過加熱(rè)使螺母與(yǔ)螺栓(shuān)之(zhī)間(jiān)的間隙(xì)加大，鏽蝕(shí)物(wù)也容易掉下(xià)來，使(shǐ)螺栓拆卸變得(dé)容易些。

　　若用(yòng)上述辦(bàn)法都不行時(shí)，隻(zhī)有(yǒu)破(pò)壞(huài)螺栓(shuān)，把(bǎ)螺栓切(qiē)掉(diào)或鑽掉，在(zài)裝配時(shí)，更換新的(dí)螺(luó)栓(shuān)。新(xīn) 的螺(luó)栓(shuān)必須(xū)與原使用的螺栓規格一致(zhì)，用(yòng)於高(gāo)轉速設備KTR聯(lián)軸器(qì)新更(gēng)換的螺栓(shuān)，還(huán)必須(xū)稱重(zhòng)，使新螺栓(shuān)與(yǔ)同一(yī)組法蘭(lán)上(shàng)的聯(lián)接螺(luó)栓重量一樣(yàng).在聯軸器(qì) 拆(chāi)卸過程(chéng)中(zhōng)，困(kùn)難的工作(zuò)是從(cóng)軸上拆(chāi)下(xià)輪轂。對於鍵(jiàn)聯(lián)接的輪(lún)轂，一(yī)般用(yòng)三腳(jiǎo)拉(lā)馬或四腳(jiǎo)拉馬進行拆卸。

　　選(xuǎn)用(yòng)的拉馬(mǎ)應(yīng)該與(yǔ)輪轂(gǔ)的外形尺寸(cùn)相(xiāng)配，拉馬(mǎ)各腳的(dí)直角掛(guà)鉤(gōu)與輪轂後側麵(miàn)的(dí)結(jié)合(hé)要(yào)合適，在用力(lì)時(shí)不(bù)會產生滑脫想象。這(zhè)種方(fāng)法(fǎ)僅用(yòng)於(yú)過盈比(bǐ)較小(xiǎo)的(dí)輪轂(gǔ)的拆卸(xiè)，對(duì)於(yú)過盈(yíng)比較(jiào)大的輪轂，經(jīng)常(cháng)采用(yòng)加熱(rè)法，或(huò)者同(tóng)時配(pèi)合液壓(yā)千(qiān)斤頂進行拆卸(xiè)。

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