SITEMA鎖緊(jǐn)器(qì)配件
電(diàn)動氣動模塊(kuài)EPM：
電動氣(qì)動(dòng)模塊(kuài)EPM充當（電氣(qì)）電源/控(kòng)製(zhì)和(hé)氣(qì)動 SITEMA 夾頭之(zhī)間的接(jiē)口(kǒu)。所(suǒ)有工(gōng)作壓(yā)力高達(dá) 4 bar 且工(gōng)作(zuò)容積高達(dá) 220 cm3 的氣(qì)動 SITEMA 夾頭均(jūn)可通(tōng)過EPM進(jìn)行氣動控製(zhì)。也(yě)可以使用(yòng)一個EPM並(bìng)行(háng)操作(zuò)多個(gè)夾(jiā)頭(tóu)。EPM由(yóu)24V電源和(hé)開關電(diàn)壓控製。打開(kāi)或保持(chí)打(dǎ)開氣(qì)動夾(jiā)頭(tóu)所需(xū)的出口(kǒu)壓力由控(kòng)製信(xìn)號控製。如(rú)果電壓出(chū)現(xiàn)故(gù)障或(huò)輸入信號關閉，壓力會自(zì)動(dòng)從(cóng)夾(jiā)頭上釋(shì)放，從(cóng)而確(què)保負載。
應(yīng)用(yòng)：電(diàn)動氣動(dòng)模(mó)塊用(yòng)於(yú)壓力流(liú)體供(gōng)應(yīng)困(kùn)難的所(suǒ)有應(yīng)用。典(diǎn)型的(dí)應用領域是(shì)例(lì)如(rú)移動式起重(zhòng)設備或全電(diàn)動機(jī)器(qì)。
機(jī)械閥門(mén)執(zhí)行(háng)器(qì)MVA：
利用氣(qì)動 SITEMA 夾頭的*舒適(shì)性確保鏈(liàn)條斷(duàn)裂當必(bì)須固定(dìng)負(fù)載(zǎi)以防(fáng)止懸(xuán)掛裝置(zhì)（例如鏈(liàn)條）破裂時(shí)，許多客(kè)戶會使(shǐ)用我們的(dí) 機械(xiè)安全(quán)捕手 KRM。該(gāi)裝置具(jù)有在(zài)懸掛裝置破(pò)裂後立即保持負(fù)載的優點。不需要(yào)額外(wài)的(dí)傳感器(qì)來檢(jiǎn)測(cè)鏈條的(dí)斷裂。另一方麵，不(bù)可能(néng)在(zài)用戶定義(yì)的(dí)位(wèi)置(zhì)激(jī)活(huó) KRM，而不會(huì)使(shǐ)懸掛裝置破裂，例(lì)如(rú)出(chū)於維(wéi)護目(mù)的。
在這(zhè)裏，機(jī)械閥(fá)門執行器(qì) MVA 可以(yǐ)幫(bāng)助您(nín)。它隻是(shì)放在懸(xuán)掛裝置和移動負載之(zhī)間(jiān)。一旦(dàn) MVA 檢測到(dào)懸掛(guà)裝置破(pò)裂，其集成閥(fá)就會切(qiē)換。這會立即釋放(fàng)連接(jiē)的氣動(dòng)夾頭(tóu)的壓力，並(bìng)牢固地固(gù)定負(fù)載。MVA 和夾頭直接相互通信(xìn)，因(yīn)此無(wú)需通過應用(yòng)程(chéng)序的(dí)控製係統，響應(yīng)時間快。通過使用 MVA，可(kě)以通(tōng)過釋(shì)放(fàng)壓力(lì)在任(rèn)何(hé)位(wèi)置激(jī)活氣動夾(jiā)具(jù)的優點與機械安(ān)全捕(bǔ)手 KRM（檢測鏈條斷裂(liè)，快(kuài)速反應時間）的優點(diǎn)相(xiāng)結(jié)合(hé)。獨立於(yú)懸(xuán)掛裝置(zhì)的(dí)破裂，所使(shǐ)用(yòng)的(dí)氣(qì)動(dòng)夾(jiā)頭(tóu)可以通過(guò)第二(èr)
個(gè)閥門正常(cháng)控(kòng)製(zhì)，並涵(hán)蓋許(xǔ)多(duō)不同(tóng)的其他情況（電機故(gù)障，緊急停(tíng)止(zhǐ)，打開防護門等）。通(tōng)常，我們所有(yǒu)的(dí)氣動(dòng)夾(jiā)頭(tóu)係(xì)列都可(kě)以通過機械(xiè)閥(fá)門執行器進行(háng)控製，例(lì)如(rú)我們的氣動(dòng)安全(quán)捕(bǔ)手和(hé)我們的安(ān)全製(zhì)動(dòng)器 KSP。
杆附(fù)件STB：
SITEMA夾(jiā)頭可(kě)安全(quán)地(dì)將(jiāng)載(zǎi)荷和力固定(dìng)在圓杆上(shàng)。因(yīn)此，杆與(yǔ)機(jī)器(qì)部(bù)件(jiàn)的安(ān)全連接(jiē)與夾頭的夾持力一(yī)樣重要——如果
杆(gān)和(hé)機器(qì)部件(jiàn)之間的連接(jiē)不(bù)適合(hé)作用力(lì)。由(yóu)於SITEMA夾頭的夾(jiā)持力餘量很(hěn)大，作用力可能比實(shí)際靜(jìng)載(zǎi)荷(hé)高(gāo)很多(duō)倍，特(tè)別是在緊(jǐn)急(jí)製動期間。因此，杆及(jí)其附件(jiàn)必須(xū)設計為(wéi)例如我們(mén)的(dí)安全捕手的(dí)允(yǔn)許(xǔ)負(fù)載 M 的 3.5 倍。
SITEMA 杆附件 STB 考慮了每個(gè)直徑(jìng)的大可(kě)能力，因此提(tí)供了(liǎo)一(yī)種(zhǒng)經(jīng)過深(shēn)思熟(shú)慮且隨時(shí)可(kě)用(yòng)的舒適解(jiě)決方(fāng)案。
此(cǐ)外，杆附(fù)件(jiàn) STB 允(yǔn)許(xǔ)一定(dìng)的(dí)徑(jìng)向和軸(zhóu)向(xiàng)遊隙(xì)來補償(cháng)較(jiào)小(xiǎo)的(dí)對準誤(wù)差。文檔顯(xiǎn)示了(liǎo)對杆(gān)的選擇和(hé)設(shè)計的(dí)要求，以便您可以(yǐ)毫(háo)無問題(tí)地(dì)在您(nín)的(dí)常規(guī)供應商(shāng)處製(zhì)造杆。杆附(fù)件STB適(shì)用於16到100毫米(mǐ)之(zhī)間的所有SITEMA標準直徑杆件與機件的(dí)安全(quán)連接
自動泄(xiè)放(fàng)器(qì)：
SITEMA Auto Bleeder 專為與 SITEMA 夾頭一起(qǐ)使(shǐ)用而設計。它確保(bǎo)液壓係統不斷放(fàng)氣。在某(mǒu)些條(tiáo)件下(xià)，液壓油中(zhōng)的氣泡(pào)可能(néng)會自燃(rán)（所謂的柴油效應(yīng)）。因(yīn)此，密(mì)封(fēng)件和密封表(biǎo)麵(miàn)可(kě)能會損壞，從而導致(zhì)泄漏。夾(jiā)緊頭(tóu)特別容(róng)易受(shòu)到這種現象(xiàng)的影響(xiǎng)，因為(wéi)它們隻(zhī)有小的(dí)液(yè)壓體積(jī)，並且不會在(zài)每次(cì)啟動時(shí)衝(chōng)洗(xǐ)。因此(cǐ)空氣很(hěn)容(róng)易積聚在夾(jiā)頭(tóu)中。
這就是(shì)為(wéi)什麼在調(tiáo)試(shì)時通(tōng)常的初始放氣(qì)往往(wǎng)不夠的(dí)原因(yīn)，特別是(shì)當通向(xiàng)夾(jiā)頭(tóu)的(dí)管綫指向上方且(qiě)夾(jiā)頭本身處(chǔ)於升高位置時。少(shǎo)在(zài)這些(xiē)情況(kuàng)下(xià)，強烈建(jiàn)議使用 Auto Bleeder。
SITEMA鎖(suǒ)緊器(qì)配件
2025-11-13
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